Компания Bosch завершила тестирование своей новой разработки — электронной системы управления тормозами. В новой системе управлением тормозами, механическое соединение между педалью тормоза и тормозной системой заменяется электрическими проводами.
Система электронного тормозами от компании Bosch: как это работает?
Система состоит из электронного привода тормоза и ESP, которые отключают механическую связь между педалью тормоза и тормозной системой.
Команда на торможение поступает от водителя через электронную педаль тормоза. Электронная педаль тормоза, измеряет усилие с которым водитель нажимает на педаль и по проводам передает его в электронную тормозную систему.
Затем, электрогидравлический привод выполняет команду водителя и распределяет необходимое тормозное усилие на все четыре колеса. Он обеспечивает высокую динамику нарастания давления, плавный ход и точность позиционирования для потребностей функций помощи водителю, экстренного торможения и сочетания электрического и гидравлического торможения.
Второй тормозной привод в системе осуществляет вмешательство давления в отдельные колеса для стабилизации транспортного средства при необходимости.
Два тормозных привода подключены к разным каналам резервной электрической системы. В случае неисправности как электронный тормозной привод, так и ESP, могут создать необходимое тормозное давление на всех четырёх колёсах. Благодаря резервированию двух приводов, система электронного торможения подходит для полностью автоматизированного вождения.
Преимущества электронной тормозной системы
Новая система позволяет устанавливать компоненты тормозной системы там, где это наиболее оптимально с точки зрения шума, производства и безопасности.
В отличие от обычной тормозной системы, система с электронным управлением тормозами не требует дополнительного хода педали. Благодаря технологии с электронным управлением, ход педали тормоза может быть значительно сокращен. Таким образом, для ног водителя высвобождается дополнительное место.
В качестве альтернативы обычным педалям, Bosch разрабатывает новые конструкции педалей. Инновационное решение — накладка для управления тормозами. Вместо того чтобы нажимать на обычную педаль тормоза, водитель нажимает ногой на педаль-площадку, и встроенные датчики передают команду на торможение в систему электронного торможения с помощью электрических сигналов.
Дополнительно, технология снижает вес и занимаемое пространство за счёт отказа от гидравлики. Шланги, резервуары, тормозные цилиндры, блоки управления теперь не нужны.
Bosch уже получила заказы от автопроизводителей на свое изобретение. Компания ожидает, что к 2030 году более 5,5 млн автомобилей по всему миру будут оснащены системой электронного торможения.
Источник: Bosch